Echipa Data naşterii Naţionalitate Nr. maşinii Stare civilă Arrows 4 martie 1972 Danez 14 Căsătorit

Verstappen a debutat în Formula 1 la Benetton alături de Michael Schumacher în 1994. A fost victima unui terifiant incendiu pe linia boxelor în 1995, când maşina sa şi câţiva mecanici au luat literalmente foc, datorită unei scăpări de combustibil în timpul alimentării. Din fericire, îmbrăcămintea de protecţie şi reacţia rapidă a echipelor de intervenţie au evitat rănirea gravă a oricăror persoane implicate.

Danezul a ieşit din anonimat în 1999, după ce a condus în 48 de Mari Premii. În 1997 s-a chinuit să obţină rezultate cu dificila maşină Tyrell-Ford, calificându-se al 14-lea în Canada şi luând startul, de obicei, în ultimele rânduri ale grilei de start.

Nu a părut niciodată că îşi doreşte să mai adauge alte puncte celor 11 (din care 10 obţinute în primul sezon la Benetton), totuşi cel mai bun finish a fost un loc 8 la Monaco, în ciuda unor probleme tehnice. Ultima parte a sezonului a cunoscut o îmbunătăţire a fiabilităţii maşinii, dar cu slabe şanse de a obţine puncte.

În 1998 l-a înlocuit pe Jan Magnussen la Stewart Ford în timp util pentru a prinde Marele Premiu al Franţei şi era dornic de a arăta ceva din forma care l-a consacrat în 1994. Din păcate, nu a reuşit şi în 1999 nu a pilotat. În tot acest timp, a testat pentru Honda, când aceştia se gândeau la proiectul unei echipe proprii. Când acest proiect a căzut, Verstappen a muncit din greu pentru a obţine un monopost, fiind foarte încântat atunci când a fost cooptat în echipa Arrows, ce păreau a avea o maşină mult îmbunătăţită pentru sezonul 2000.

Danezul a arătat o determinare şi o motivare puternică în sezonul său de revenire în lumea F1 şi a muncit din greu pentru cele 5 puncte obţinute. Problemele tehnice în timpul cursei l-au împiedicat să obţină mai multe, dar a impresionat echipa prin faptul că a câştigat cele mai multe puncte şi a fost menţinut pentru a încerca noul motor A22 în 2001.