imbiopanis.jpg (9346 bytes)
Echipa

Data nașterii

Naționalitate

Nr. mașinii

Stare civilă
BAR

2 septembrie 1966

Francez

9

Căsătorit

Olivier Panis a fost considerat un alt talent ce nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor, după nefericitul accident din 1997, cu ambele picioare fracturate, revenirea sa fiind departe de forma sa inițială. În ciuda unor curse bune în ultima jumătate a lui 1999, el era în general un pilot de coada clasamentului împreună cu echipa Prost (fostă Ligier). Cu toate acestea, decizia lui Prost de a-l lăsa să plece s-a dovedit fericită pentru Panis.

McLaren l-au luat ca pilot de teste pentru 2000, unde a obținut progrese, iar în 2001 a semnat pentru BAR. Francezul este una din cele mai admirate figuri în paddock, iar foștii săi mecanici de la echipa Prost îi simt lipsa. El s-a adaptat rapid la noua sa echipă, iar patronul acestea, Craig Pollock, a fost foarte amuzat de cât de bine s-a adaptat noului echipament.

Panis a pilotat bine monopostul, denumit 003, care se pare că-l prinde mai bine decât pe steaua echipei, Jacques Villeneuve. În ciuda respectului pe care îl poartă canadianului, francezul nu este speriat de acesta și este foarte motivat în a-și demonstra valoarea pe pistă și a declarat că nu-l va lăsa pe Villeneuve să-i stea în cale.

Carieră >>>

2000

Mare succes ca pilot de teste pentru McLaren. Anunță parteneriatul cu Jacques Villeneuve la echipa BAR în 2001.

1999

Locul 15, cu doar 2 puncte. Locul 6 în Marele Premiu al Germaniei și Braziliei, dar contractul cu Prost nu este reînnoit.

1998

Nici un punct, în cele 17 curse pilotate pentru Prost..

1997

Rămâne la Ligier (acum Prost). Termină pe locul 9 în Campionat. Lipsește la ultima parte a sezonului după groaznicul accident din Canada când și-a fracturat ambele picioare.

1996

Rămâne la Ligier. Termină pe locul 9 în un sezon marcat de prima sa victorie în un Mare Premiu, Monaco.

1995

Rămâne la Ligier. Termină pe locul 8, obținând locul 2 în ultimul Mare Premiu, Australia.

1994

Debutează în Formula 1 cu echipa Ligier la Marele Premiu al Braziliei. Termină pe locul 2 în Germania și pe locul 11 în campionat.

1993

Campion al F3000 cu echipa DAMS.

1992

Primul său Campionat de Formula F3000.

1991

Vice-campion al Campionatului Formulei 3.

1990

Concurează în primul său Campionat de Formula 3.

1989

Câștigă Campionatul francez al Formulei Renault.