| Distanţă | 305,609 km |
| Număr de ture | 62 |
| Distanţă | 4,933 km |
| Record de pistă | H.H. Frentzen: 1:25.531 |
| Viteză medie | 207,503 km/h |
| Descriere >>> |
Tamburello este prima curbă de la start, iar maşinile frânează puternic la intrare. Virajul spre stânga, un S, este abordat la intrare în treapta a-3-a la 120 km/h, ieşirea făcându-se în treapta a-4-a la 200 km/h, iar maşinile intră în linie dreaptă ce duce spre virajul Villeneuve. Acesta precede "acul de păr" şi încetineşte maşinile de la 208 km/h la 168 km/h. Accelerare până la 240 km/h, apoi imedita se intră în "acul de păr" Tosa, negociat la 88 km/h, treapta a-2-a. La ieşire maşinile accelerează până la 280 km/h şi urcă panta către Piratella. Acesta este un viraj oarecum mascat, unde la intrare maşinile frânează puternic (forţă de compresie=-3,5g) şi decelerează până la 168 km/h, iar la ieşirea din viraj accelerează până la 256 km/h. În ciuda aspectului său, acest viraj este apreciat de majoritatea piloţilor din F1.
Apropierea de Acque Minerali se face în coborâre la o viteză de 208 km/h - o şicană dificilă şi foarte alunecoasă, ce începe cu o uşoară întoarcere dreapta, întoarcere ce se acutizează rapid, piloţii fiind nevoiţi să reducă viteza până la 112 km/h; ieşirea se face pe o traiectorie uşoară stânga la 160 km/h.
Variante alta este următoarea şicană, foarte rapidă, negociată în treapta a-3-a. Se intră în treapta a-6-a la 272 km/h, reducându-se la 120 km/h, menţinându-se pe toată întinderea curbei. Este folosită şi pentru depăşiri, datorită protecţiei la ieşirea în decor.
La ieşirea din şicană urmează o linie dreaptă, piloţii putând admira un peisaj mirific în timp ce gonesc la vale către curba dublă Rivazza, traiectorie stânga, ce îi va întoarce cu aproape 180 de grade. Această curbă necesită o frânare puternică, de la 288 km/h la 96 km/h, piloţii rugându-se să rămână cu gâtul întreg (forţă de compresie=-3,8g). Accelerarea rapidă, se trece de Variante Basa, un viraj scurt, apropiindu-se de Tragurdo la viteze maxime 275 km/h. Tragurdo este o şicană stânga-dreapta care dă către linia boxelor şi se negociază în treapta a-2-a la viteze de 88 km/h. Urmează accelerarea spre linia de sosire ce se trece la viteze de 296 km/h.