Marele Premiu al Japoniei - Suzuka

Prezentarea cursei | Timpi antrenamente | Timpi calificări |  Detalii circuit | Curiozităţi | Vremea

Michael Schumacher a reuşit un tur perfect în calificările de la Suzuka cu un timp de 1:32.484. Acesta i-a adus al 11-lea pole position al sezonului.

Jean Todt a declarat foarte satisfăcut: "Rezultatele vorbesc de la sine. Unsprezece pole position în un sezon este un record pentru Ferrari şi pentru Michael. Locul patru obţinut de Rubens este o confirmare în plus a valorii noastre şi a anvelopelor Bridgestone pe un circuit foarte solicitant. Mâine este ultima cursă a sezonului şi vom face tot posibilul să o câştigăm. Ştim că va fi o luptă dură, dar avem motivaţia şi resursele necesare pentru a reuşi."

Michael Schumacher a fost foarte încântat de sesiune de calificări; "Ne aşteptam să fim rapizi aici şi am reuşit acest lucru. Totuşi, ne aşteptam la nişte timpi mai slabi şi am reuşit mult mai mult. Am făcut nişte schimbări la reglaje în timpul sesiunii şi acestea au dat roade. Bridgestone ne-au dotat cu anvelope foarte bune, foarte rapide mai ales prin virajul Esses."

"Ar fi bine dacă aş câştiga mâine, dar ştiu că Rubens are nevoie de puncte şi e datoria mea să-l ajut. Dacă mâine aş câştiga aş obţine mai multe puncte decât oricare alt pilot într-un sezon, dar punctele nu sunt importante. Am să-l ajut pe Rubens şi acest record îl voi doborî anul viitor !"

Rubens Barichello a terminat sesiunea de calificări pe locul patru, cu opt zecimi de secundă mai slab decât colegul său. "Am dat tot ce-am putut. La fel ca şi la Indianapolis, nu am reuşit să controlez subvirarea şi acest lucru m-a încetinit. Totuşi, calificările nu sunt la fel ca o cursă ... Sunt încrezător în mine şi mâine sper să reuşesc o evoluţie cât mai bună."

Directorul Tehnic al scuderiei, Ross Brawn, a precizat şi el rolul anvelopelor în cursă. "Mâine, consistenţa anvelopelor va reprezenta un factor important. Bineînţeles, avem încredere în Bridgestone, dar nu ştim ce va reuşi concurenţa. Anvelopele lor au tendinţa de a scădea în fiabilitate şi de a reveni pe parcurs. Ale noastre sunt mult mai consistente. Cât despre cursă, îl vom sprijini puternic pe Rubens, dar acesta trebuie să aibă şi "concursul" lui Coulthard... Timpul lui Michael dovedeşte totul despre Ferrari ..."

13 octombrie 2001

Cu noi eşti în centrul acţiunii ...