imbiohakkinen.jpg (9046 bytes)
Echipa

Data nașterii

Naționalitate

Nr. mașinii

Stare civilă
McLaren

28 septembrie 1968

Finlandez

3

Căsătorit

Mika Hakkinen a intrat în istorie în 1999, fiind al șaptelea pilot ce a câștigat 2 titluri de campion mondial consecutiv. Iar toate acestea, puteau să fie doar un vis, după ce finlandezul a suferit în 1995 un accident grav, cu leziuni craniene, în Marele Premiu al Australiei.

La cei 32 de ani ai săi, el întră în cel de al nouălea sezon cu McLaren, după ce a debutat în Formula 1 la Lotus în 1991. Două sezoane cu Lotus și pilot de teste pentru McLaren, i-au adus transferul la McLaren în 1993.

A durat destul de mult ca finlandezul să câștige o cursă, controversa din Marele Premiu al Europei, când Coulthard a fost rugat să-l lase pe Hakkinen să câștige creând suspiciuni cu privire la potențialul său. Dar, această victorie i-a readus finlandezului încrederea de care avea nevoie, câștigând Campionatul Mondial cu 8 victorii în 1998.

În 1999 concurența a fost mult mai strânsă, și cu toate că principalul rival, Michael Schumacher, a fost scos din cursă datorită unui grav accident în Marele Premiu al Marii Britanii, finlandezul s-a bătut cu pilotul Ferrari, Eddie Irvine, până în ultima cursă pentru a obține cel de-al doilea titlu de campion modial.

În 2000 a apărut mai slab concentrat și a pierdut startul, atât în fața principalului rival, Michael Schumacher, cât și în fața coechipierului său David Coulthard, lucru ce s-a datorat și problemelor tehnice întâmpinate la monopostul său. Finlandezul a ieșit din corzi reușind să preia șefia campionatului, după o manevră admirabilă la Spa, în fața rivalului său, Michael Schumacher. Cu toate acestea, germanul a reușit să câștige următoarele 4 curse și campionatul.

Apariția primului său copil, Hugo, înainte de Crăciun a dus la apariția zvonurilor precum că motivația sa în campionat va avea de suferit în 2001, dar Hakinnen a negat acest lucru și a afirmat că este gata de luptă pentru un nou titlu de campion în acest an.

Carieră >>>

2000

Al optulea sezon la McLaren. Câștigă 4 curse și rămâne pe locul 2 în Campionatul Piloților.

1999

McLaren. Câștigă pentru a doua oară titlul de Campion Mondial cu 5 victorii și 76 de puncte.

1998

McLaren. Câștigă tilul de Campion Mondial la piloți cu 8 curse câștigate, 3 podiumuri și 100 de puncte.

1997

McLaren. Câștigă primul său Mare Premiu (Europa) și termină campionatul pe locul 6 cu 3 podiumuri.

1996

În continuare la McLaren. Termină pe locul 3 în Marea Britanie, Belgia, Italia și Japonia. Locul 5 per total.

1995

Rămâne la McLaren. Termină al doilea în Italia și Japonia. Sezonul va fi marcat de un accident grav suferit în calificările pentru Marele Premiu al Australiei.

1994

Rămâne la McLaren. Un loc 2 și 5 locuri 3 îl aduc la final pe locul 4 în clasament.

1993

După o perioadă ca pilot de teste, devine pilot de cursă pentru McLaren și pilotează în ultimele Grand Prix, terminând pe locul 3 la Suzuka.

1992

Termină pe locul 8 cu 11 puncte în cel de al doilea sezon în F1cu Lotus.

1991

Debutul în Formula 1, cu Lotus, la Marele Premiu al SUA. Termină pe locul15 în Campionatul Piloților.

1990

Campion al Formulei 3 cu West Surrey Racing.

1989

Termină pe locul 7 în Formula 3 britanică.

1988

Campion al seriei europene Open Lotus, vicecampion în seria britanică a GM Lotus.

1987

Câștigă titlurile Formula Ford 1600 – Finlanda, Suedia și Scandinavia.